Эвакуация КАМАЗ, УРАЛ, КРАЗ, МАЗ
- Эвакуируем КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ и МАЗ: самосвалы, тягачи, бортовые, вахтовки, манипуляторы, автокраны, цистерны и спецмашины на этих шасси.
- Работы выполняем собственными грузовыми эвакуаторами Mercedes и Volvo, в парке 4 грузовых эвакуатора.
- Подбираем способ по ситуации: буксировка, частичная погрузка, жесткая сцепка, лебедки или вытаскивание.
- Работаем 24/7, заранее называем ориентир по цене, согласуем сложные действия и оформляем документы для юрлиц.
Для кого
Поможем понять, что делать, если КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ или МАЗ сломался на трассе, объекте, базе, в промзоне, на грунте или в кювете. Подскажем, какие данные передать диспетчеру.
Уточним марку, модель, шасси, колесную формулу, надстройку, состояние пневмосистемы, тормозов, мостов, кардана и ходовой. Дадим ориентир по стоимости и согласуем способ эвакуации.
Поможем сократить простой техники, подберем способ эвакуации по ситуации, предупредим о рисках до начала сложных работ и оформим документы для безналичной оплаты.
Рассчитать эвакуацию КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ или МАЗ
Эвакуируем КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ и МАЗ техникой Mercedes и Volvo
КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ и МАЗ - это техника, которую эвакуирует УралТехСервис. Мы не продаем эвакуаторы КАМАЗ и не используем эвакуатор на базе КАМАЗ: работы выполняются собственными грузовыми эвакуаторами Mercedes и Volvo.
- Если машина тяжелая или груженая: оцениваем массу, груз, устойчивость, колесную формулу и условия подъезда.
- Если есть риск для трансмиссии, мостов, кардана, рулевого или ходовой: не начинаем перемещение без оценки повреждений.
- Если нет давления в пневмосистеме: отдельно оцениваем тормоза и возможность безопасной буксировки.
- Если установлена надстройка: учитываем самосвал, кран, цистерну, манипулятор, буровую, вахтовку, фургон или коммунальное оборудование.
- Если машина в кювете, снегу, грунте или промзоне: подбираем способ работ по положению техники и доступу к месту.
- Если важна понятная цена: заранее объясняем расчет и не начинаем дополнительные работы без согласования.
- Если заказчик - организация: оформляем счет, акт, договор при необходимости и безналичную оплату.
Как рассчитывается стоимость эвакуации КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ и МАЗ
Стоимость эвакуации КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ и МАЗ зависит от марки, модели, колесной формулы, типа надстройки, массы, груза, состояния колес, тормозов, пневмосистемы, трансмиссии, рулевого управления, ходовой части и положения машины.
Расчет складывается из подачи грузового эвакуатора, работы экипажа, пробега за пределами Екатеринбурга и дополнительных операций, если они требуются. К таким операциям может относиться подготовка к буксировке, работа лебедками, вытаскивание, частичная погрузка, сложная фиксация или работа с заблокированными колесами.
Дополнительные работы выполняются только после согласования с заказчиком.
Калькулятор и базовые тарифы дают ориентир. Точная стоимость называется после уточнения марки, модели, надстройки, массы, повреждений, маршрута и условий подъезда.
Вопросы и ответы
Вы работаете эвакуатором КАМАЗ?
Нет, речь не о продаже эвакуатора КАМАЗ и не об эвакуаторе на базе КАМАЗ. УралТехСервис эвакуирует КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ и МАЗ собственными грузовыми эвакуаторами Mercedes и Volvo.
Какие КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ и МАЗ можно эвакуировать?
Принимаем заявки по самосвалам, тягачам, бортовым грузовикам, вахтовкам, манипуляторам, автокранам, цистернам, буровым, фургонам, коммунальным и специальным машинам на шасси КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ и МАЗ. Возможность эвакуации зависит от модели, массы, надстройки, повреждений и положения техники.
Можно ли буксировать УРАЛ 6х6?
Можно, если после оценки понятно, что буксировка безопасна. Учитываем колесную формулу 6х6, трансмиссию, мосты, кардан, пневмосистему, тормоза, массу, груз и положение машины. В некоторых случаях нужна подготовка, частичная погрузка или вытаскивание.
Можно ли эвакуировать груженый самосвал?
Да, такие случаи рассматриваем. Перед работой нужно оценить массу, груз, устойчивость, положение кузова, состояние осей, тормозов, пневмосистемы, ходовой части и подъезд к месту. Если есть риск дополнительных повреждений, порядок действий согласуется отдельно.
Сколько стоит эвакуация КАМАЗа, УРАЛа, КрАЗа или МАЗа?
Цена зависит от подачи эвакуатора, работы экипажа, пробега за городом, марки, модели, колесной формулы, надстройки, массы, груза, повреждений, маршрута и дополнительных работ. Дополнительные операции выполняются только после согласования с заказчиком.
Что делать, если нет давления в пневмосистеме?
Сообщите об этом диспетчеру сразу. Без давления в пневмосистеме могут быть заблокированы тормоза или ограничена безопасная буксировка. Экипаж оценивает ситуацию на месте и согласует способ перемещения до начала работ.
Когда требуется эвакуатор для КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ и МАЗ
Эвакуатор для КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ и МАЗ требуется, когда грузовая техника на этих шасси не может безопасно продолжить движение или должна быть доставлена до СТО, базы, стоянки либо ремонтной зоны.
- КАМАЗ сломался на трассе;
- УРАЛ застрял на грунте, в снегу или промзоне;
- МАЗ не может продолжить движение из-за пневмосистемы или тормозов;
- КрАЗ после ДТП не может ехать сам;
- самосвал съехал в кювет или просел на обочине;
- тягач с прицепом или полуприцепом нужно доставить до СТО;
- автокран, манипулятор, буровая, цистерна или фургон на шасси КАМАЗ, УРАЛ или МАЗ не может двигаться;
- заблокированы колеса;
- повреждены мост, кардан, рулевое, подвеска или ходовая;
- нужно эвакуировать машину с объекта, базы, стройплощадки, карьера или промзоны.
КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ или МАЗ сломался, застрял или попал в ДТП?
Позвоните диспетчеру, если КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ или МАЗ сломался, попал в ДТП, застрял или не может безопасно продолжить движение.
- не дергайте машину другой техникой рывками;
- не начинайте буксировку, если заблокированы колеса или нет давления в пневмосистеме;
- не тяните машину при повреждении моста, кардана, рулевого управления, тормозов или ходовой;
- не пытайтесь выехать газом, если машина глубже садится в грунт или снег;
- не находитесь рядом с натянутым тросом, сцепкой или между машинами;
- не перемещайте груженую технику без оценки устойчивости, надстройки и груза;
- передайте диспетчеру фото, координаты и описание ситуации.
Стоимость эвакуации КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ и МАЗ
В прайсе указаны базовые тарифы. Для эвакуации КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ и МАЗ итоговая цена зависит от места подачи, маршрута, пробега за городом, марки, модели, колесной формулы, надстройки, массы, груза и состояния техники.
Перед выездом диспетчер дает предварительный расчет. Если на месте требуется вытаскивание, частичная погрузка, подготовка к буксировке, работа с пневмосистемой или другие дополнительные действия, их согласуют отдельно.
1. Грузовой эвакуатор. Буксировка эвакуации КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ и МАЗ по городу Екатеринбург (до 80 км от границы города)
| Наименование услуги |
Цена (в т.ч. НДС 20 %) |
| Подача эвакуатора | 10000 р. |
| Буксировка эвакуации КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ и МАЗ до 20 тонн | 10000 р./ч |
| Буксировка эвакуации КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ и МАЗ более 20 тонн или 4 х осного автомобиля | 15000 р./ч |
| Буксировка эвакуации КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ и МАЗ более 38 тонн | от 20000 р./ч |
| Буксировка негабаритной техники | от 20000 р./ч |
| Постановка на колеса, подъем эвакуации КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ и МАЗ из кювета, перемещение автомобиля на твердое покрытие (1 единица техники) | от 30000 р./ч |
| Время ожидания, простой | 10000 р./ч |
2. Грузовой эвакуатор. Буксировка эвакуации КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ и МАЗ по Свердловской области, РФ и странам СНГ
| Наименование услуги |
Цена (в т.ч. НДС 20 %) |
| Подача эвакуатора от базы в Екатеринбурге к клиенту и обратно | 150 р./км |
| Погрузка эвакуации КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ и МАЗ | 10000 р./ч |
| Буксировка эвакуации КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ и МАЗ до 20 тонн | 150-250 р./км |
| Буксировка эвакуации КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ и МАЗ более 20 тонн | 250-350 р./км |
| Буксировка эвакуации КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ и МАЗ более 38 тонн, негабарит | 350-600 р./км |
| Буксировка автобуса | 250-500 р./км |
| Постановка на колеса, подъем эвакуации КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ и МАЗ из кювета, перемещение на твердое покрытие (1 единица техники) | от 30000 р./ч |
| Выгрузка эвакуации КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ и МАЗ | 10000 р./ч |
| Перемещение буксируемой техники по территории заказчика | 10000 р./ч |
| Время ожидания, простой | 10000 р./ч |
Рассчитать эвакуацию КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ или МАЗ
При эвакуации КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ и МАЗ важно учитывать не только марку, но и конкретное шасси, колесную формулу, надстройку, груз, повреждения и положение машины на месте.
| Фактор | Что учитываем перед эвакуацией |
|---|---|
| Марка и модель | У разных машин отличаются масса, база, шасси, тормоза, надстройки и точки безопасной фиксации. |
| Колесная формула | 4х2, 6х4, 6х6 и 8х4 требуют разной оценки перед буксировкой, частичной погрузкой или вытаскиванием. |
| Пневмосистема | При отсутствии давления буксировка может требовать подготовки и отдельной оценки тормозной системы. |
| Трансмиссия и кардан | При повреждениях нельзя начинать перемещение без оценки риска для мостов, коробки передач и карданной передачи. |
| Надстройка | Самосвал, кран, цистерна, буровая, вахтовка, манипулятор и фургон имеют разный центр тяжести и ограничения. |
| Груз | Груженая машина требует оценки устойчивости, нагрузки на оси и риска смещения груза. |
| Положение техники | Дорога, обочина, кювет, грунт, снег, карьер или промзона меняют способ работ. |
| Повреждения после ДТП | Нужно оценить раму, мосты, рулевое управление, тормоза, ходовую часть и возможность дальнейшего перемещения. |
Как заказать эвакуацию КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ или МАЗ
При обращении сообщите диспетчеру марку: КАМАЗ, УРАЛ, КрАЗ или МАЗ, модель, если она известна, тип техники: самосвал, тягач, бортовой, вахтовка, манипулятор, автокран, цистерна, буровая или фургон.
Также важно сообщить колесную формулу, если она известна: 4х2, 6х4, 6х6 или 8х4, машина пустая или груженая, что случилось: поломка, ДТП, кювет, застревание, неисправность пневмосистемы, тормозов, трансмиссии, рулевого управления или ходовой части.
Передайте, крутятся ли колеса, есть ли давление в пневмосистеме, можно ли завести двигатель, есть ли повреждения рамы, моста, кардана, подвески или рулевого управления, где стоит техника: трасса, объект, промзона, карьер, обочина, кювет, снег или грунт.
Сообщите адрес, координаты или ближайший ориентир, куда доставить машину: СТО, база, стоянка или ремонтная зона, есть ли фото или видео техники и положения, а также контакт водителя, логиста или механика.
После уточнения данных диспетчер предварительно подбирает способ эвакуации. На месте экипаж оценивает машину, шасси, надстройку, повреждения и условия подъезда, согласует сложные действия и выполняет буксировку, частичную погрузку, жесткую сцепку, работу лебедками или вытаскивание.